张家港口岸交出亮眼“成绩单”

今年一季度，张家港口岸交出亮眼“成绩单”。据张家港港区管理办公室统计，一季度口岸外贸出口货运量达504万吨，同比增长36.5%；集装箱运量达27.3万标箱，同比增长1%，外贸出口和集装箱运量实现“开门红”，为全年港口物流发展打下坚实基础。

张家港保税区的永嘉集装箱码头 通讯员 邢彬/摄

在位于张家港保税区的永嘉集装箱码头，岸桥巨臂来回挥舞，集装箱稳稳吊装，堆场内龙门起重机穿梭有序，装卸作业紧张高效。“作为一个公共码头，我们依托‘张家港至上海港联盟航线’、危险货物集装箱作业等特色业务，一季度码头集装箱吞吐量完成21.4万标箱。”张家港永嘉集装箱码头有限公司生产运营部副经理吴雪忠介绍，企业通过建设以码头为空箱中转基地的运输通道，畅通了徐州至永钢集团焦炭“散改集”多式联运业务。一季度，焦炭作业完成6781标箱，同比增长达370%。针对重点客户，码头还量身定制专项作业方案，开辟专用堆场，持续提升服务质效，带动大客户运输箱量稳定增长。

另一边，永卓物流长江码头也呈现一派繁忙景象。永钢集团产出的一捆捆螺纹钢，正由吊车精准吊运，缓缓装入船舱。而与这批螺纹钢一起装船的，还有多个外部客户的货物。今年以来，永卓物流积极拓展市场，CAPE船靠泊达11艘，引入7家外部新客户，并与多家企业达成战略合作意向，带动业务量明显增长。永卓物流宏泰港务有限公司生产调度科科长张俊介绍：“一季度永卓物流长江码头吞吐总量同比上升27.8%，CAPE船平均作业效率同比提升28%。”

港口是外贸的晴雨表。从港口外贸货种来看，一季度外贸出口增量主要集中在钢铁、机械设备等货种，其中钢铁方面，主要为华达码头出口增加7万吨，同比增长54%，永卓物流增加13万吨，同比增长59.3%；机械设备方面，港新重装码头出口增加93万吨，同比增长387%，港务集团增加12万吨，同比增长41%。这些上升的数据，不仅直观展现了港口物流的蓬勃发展态势，更彰显出张家港临港经济所蕴含的强大韧性。

近年来，张家港港借助苏州港一体化发展优势，通过增航线、拓通道、聚合力，着力增强全产业链供应链韧性。“今年，张家港港口‘朋友圈’持续扩大，组团参加中远海运特运全球合作伙伴大会，集聚航运发展要素，新开通‘中远海特东南非直达’等外贸直达航线，使得一季度外贸出口量和集装箱运量稳步增长。”张家港港区管理办公室副主任张庆介绍，今年一季度，张家港口岸充分发挥江尾海头区位优势，加强与长三角港口群、长江经济带港口合作，相关港口企业加强重点货源客户走访维护，积极拓展长三角与周边腹地货源，进一步增强了港口综合竞争力。

（苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 苏报融媒见习记者 张东慧 通讯员 张静芳/文）

编辑：汪财